ڈبل قطار کے کونیی رابطہ بال بیئرنگ کے اندرونی اور بیرونی حلقوں کے درمیان جھکاؤ محدود ہے۔قابل قبول مائل ہونے کا انحصار اندرونی کلیئرنس، بیئرنگ سائز، اندرونی ڈیزائن اور اثر پر عمل کرنے والی قوت اور لمحے پر ہوتا ہے۔زیادہ سے زیادہ قابل اجازت جھکاؤ کو یقینی بنانا چاہیے کہ بیئرنگ ضرورت سے زیادہ اضافی تناؤ پیدا نہ کرے۔

اگر بیئرنگ کے اندرونی اور بیرونی حلقوں کے درمیان کوئی جھکاؤ والا زاویہ ہے، تو یہ بیئرنگ کی زندگی کو متاثر کرے گا اور بیئرنگ کے چلنے کی درستگی میں کمی اور چلنے والے شور میں اضافہ کا سبب بنے گا۔ڈبل قطار کونیی رابطہ بال بیرنگ عام طور پر نایلان یا پیتل کے ریٹینرز سے بنے ہوتے ہیں۔ڈبل قطار زاویہ رابطہ بال بیرنگ کو انسٹال کرتے وقت، یہ یاد رکھنا چاہیے کہ اگرچہ بیئرنگ دو طرفہ محوری بوجھ کو برداشت کر سکتا ہے، اگر ایک طرف گیند کا فرق ہے، تو یہ خیال رکھنا چاہیے کہ مرکزی محوری بوجھ اس سے نہیں گزرنا چاہیے۔ کھائی کے ایک طرف نشانجب بیئرنگ استعمال میں ہو تو بال گیپ کے بغیر ریس وے کو مرکزی بوجھ برداشت کرنے کا خیال رکھنا چاہیے۔