زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے رولنگ بیرنگ کو پہنچنے والا نقصان: بیئرنگ کے اجزاء کی شدید رنگت*)۔ریس وے/رولنگ عنصر پلاسٹک کی خرابی سنگین ہے۔درجہ حرارت میں تیزی سے تبدیلی آتی ہے۔FAG بیئرنگ کئی بار پھنس گیا ہے، شکل 77 دیکھیں۔ سختی 58HRC سے کم ہے۔وجہ: زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے بیرنگ کی ناکامی کا عام طور پر پتہ نہیں چلتا ہے۔ممکنہ وجوہات: - بیئرنگ کی ورکنگ کلیئرنس بہت چھوٹی ہے، خاص طور پر تیز رفتاری پر - ناکافی چکنا - بیرونی گرمی کے ذرائع کی وجہ سے ریڈیل پری لوڈ - بہت زیادہ چکنا کرنے والا - پنجرے کے فریکچر کی وجہ سے آپریشن میں رکاوٹ۔

علاج کے اقدامات: - بیئرنگ کلیئرنس میں اضافہ کریں - اگر حرارت کا کوئی بیرونی ذریعہ ہے، تو سست حرارتی اور ٹھنڈک کو یقینی بنائیں، یعنی پورے بیئرنگ سیٹ کی یکساں ہیٹنگ - چکنا کرنے والے مادوں کی تعمیر سے گریز کریں - چکنا کرنے کا طریقہ بہتر بنائیں 77: گہرے چپکنے والے بیلناکار رولر بیئرنگ کو زیادہ گرم کریں۔ رولرس کے ریس ویز پر انڈینٹیشن۔*) رنگت کی وضاحت: جب بیئرنگ کا رنگ تیز ہو جاتا ہے تو اس کا تعلق زیادہ گرم ہونے سے ہوتا ہے۔بھورے اور نیلے رنگ کی ظاہری شکل کا تعلق درجہ حرارت اور زیادہ گرمی کے دورانیے سے ہے۔یہ رجحان چکنا کرنے والے تیل کے زیادہ درجہ حرارت کی وجہ سے رنگت سے بہت ملتا جلتا ہے (دیکھیں باب 3.3.1.1)۔لہذا، یہ فیصلہ کرنا ممکن نہیں ہے کہ آیا آپریٹنگ درجہ حرارت صرف رنگت سے بہت زیادہ ہے۔رنگین ہونے کے علاقے سے اس کا اندازہ لگایا جا سکتا ہے کہ آیا یہ ٹیمپرنگ کی وجہ سے ہے یا چکنائی کی وجہ سے: مؤخر الذکر عام طور پر صرف رولنگ عناصر اور انگوٹھیوں کے بوجھ برداشت کرنے والے علاقے میں ہوتا ہے، اور سابقہ ​​عام طور پر ایک بڑے حصے کا احاطہ کرتا ہے۔ اثر سطح.تاہم، اعلی درجہ حرارت کے آپریشن کی موجودگی یا غیر موجودگی کے لیے واحد شناختی پیمائش سختی کی جانچ ہے۔