مکینیکل آلات کے بیرنگ کمزور پرزے ہیں، اور آیا ان کے چلنے کی حالت اچھی ہے یا نہیں اس کا اثر براہ راست پورے سامان کی کارکردگی پر پڑتا ہے۔سیمنٹ کی مشینری اور آلات میں، رولنگ بیرنگ کی ابتدائی ناکامی کی وجہ سے آلات کی ناکامی کے بہت سے معاملات ہوتے ہیں۔لہذا، خرابی کی اصل وجہ کا پتہ لگانا، تدارک کے اقدامات کرنا، اور خرابی کو ختم کرنا سسٹم کے آپریشن کی شرح کو بہتر بنانے کی کلیدوں میں سے ایک ہے۔

1 رولنگ بیرنگ کی غلطی کا تجزیہ

1.1 رولنگ بیئرنگ کا کمپن تجزیہ

رولنگ بیرنگ کے ناکام ہونے کا ایک عام طریقہ ان کے رولنگ رابطوں کی تھکاوٹ کو پھیلانا ہے۔{TodayHot} اس قسم کے چھلکے، چھیلنے کی سطح کا رقبہ تقریباً 2mm2 ہے، اور گہرائی 0.2mm~0.3mm ہے، جس کا اندازہ مانیٹر کے وائبریشن کا پتہ لگا کر لگایا جا سکتا ہے۔سپلنگ اندرونی دوڑ کی سطح، بیرونی دوڑ یا رولنگ عناصر پر ہو سکتی ہے۔ان میں سے، اندرونی دوڑ اکثر زیادہ رابطہ کشیدگی کی وجہ سے ٹوٹ جاتا ہے.

رولنگ بیرنگ کے لیے استعمال ہونے والی مختلف تشخیصی تکنیکوں میں، وائبریشن مانیٹرنگ کا طریقہ اب بھی سب سے اہم ہے۔عام طور پر، ٹائم ڈومین تجزیہ کا طریقہ نسبتاً آسان ہے، ایسے مواقع کے لیے موزوں ہے جہاں شور کی مداخلت کم ہو، اور سادہ تشخیص کے لیے ایک اچھا طریقہ ہے۔فریکوئنسی ڈومین کی تشخیص کے طریقوں میں سے، گونج ڈیموڈولیشن کا طریقہ سب سے زیادہ پختہ اور قابل اعتماد ہے، اور بیئرنگ فالٹس کی درست تشخیص کے لیے موزوں ہے۔وقت- فریکوئنسی تجزیہ کا طریقہ گونج ڈیموڈولیشن طریقہ سے ملتا جلتا ہے، اور یہ فالٹ سگنل کے وقت اور فریکوئنسی کی خصوصیات کو صحیح طریقے سے نمایاں کر سکتا ہے، جو زیادہ فائدہ مند ہے۔

1.2 رولنگ بیرنگ اور علاج کے نقصان کی شکل کا تجزیہ

(1) اوورلوڈسطح کا شدید پھسلنا اور پہننا، اوورلوڈ کی وجہ سے ہونے والی ابتدائی تھکاوٹ کی وجہ سے رولنگ بیرنگ کی ناکامی کی نشاندہی کرتا ہے (اس کے علاوہ، بہت سخت فٹ بھی تھکاوٹ کی ایک خاص حد کا سبب بنے گا)۔اوور لوڈنگ بیرنگ بال ریس وے کے شدید لباس، وسیع پیمانے پر پھیلنے اور بعض اوقات زیادہ گرم ہونے کا سبب بھی بن سکتی ہے۔اس کا علاج بیئرنگ پر بوجھ کو کم کرنا یا بیئرنگ کی بوجھ اٹھانے کی صلاحیت کو بڑھانا ہے۔

(2) زیادہ گرم ہونا۔رولرس، گیندوں یا پنجرے کے ریس ویز میں رنگ میں تبدیلی اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ بیئرنگ زیادہ گرم ہو گیا ہے۔درجہ حرارت میں اضافے سے چکنا کرنے والے مادے کا اثر کم ہو جائے گا، تاکہ تیل کا صحرا بننا آسان نہ ہو یا مکمل طور پر غائب ہو جائے۔اگر درجہ حرارت بہت زیادہ ہے تو، ریس وے اور سٹیل کی گیند کا مواد اینیل ہو جائے گا، اور سختی کم ہو جائے گی۔یہ بنیادی طور پر ناموافق گرمی کی کھپت یا بھاری بوجھ اور تیز رفتاری کے تحت ناکافی ٹھنڈک کی وجہ سے ہوتا ہے۔حل یہ ہے کہ گرمی کو مکمل طور پر ختم کیا جائے اور اضافی ٹھنڈک شامل کی جائے۔

(3) کم بوجھ کمپن کشرن.ہر اسٹیل کی گیند کی محوری پوزیشن پر بیضوی لباس کے نشانات نمودار ہوئے، جو بیئرنگ کے کام میں نہ ہونے اور چکنا کرنے والی تیل کی فلم تیار نہ ہونے پر ضرورت سے زیادہ بیرونی کمپن یا کم لوڈ چیٹرنگ کی وجہ سے ہونے والی ناکامی کی نشاندہی کرتا ہے۔اس کا علاج یہ ہے کہ بیئرنگ کو کمپن سے الگ کر دیا جائے یا بیئرنگ کی چکنائی میں اینٹی وئیر ایڈیٹیو شامل کیا جائے۔

(4) تنصیب کے مسائلبنیادی طور پر درج ذیل پہلوؤں پر توجہ دیں:

سب سے پہلے، تنصیب کی طاقت پر توجہ دینا.ریس وے میں فاصلاتی انڈینٹیشن اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ بوجھ مواد کی لچکدار حد سے تجاوز کر گیا ہے۔یہ جامد اوورلوڈ یا شدید اثر کی وجہ سے ہوتا ہے (جیسے تنصیب کے دوران ہتھوڑے سے بیئرنگ کو مارنا وغیرہ)۔تنصیب کا صحیح طریقہ یہ ہے کہ صرف دبانے والی انگوٹھی پر طاقت کا اطلاق کیا جائے (شافٹ پر اندرونی انگوٹھی کو انسٹال کرتے وقت بیرونی انگوٹھی کو نہ دھکیلیں)۔

دوسرا، کونیی رابطہ بیرنگ کی تنصیب کی سمت پر توجہ دینا.کونیی رابطہ بیرنگ میں ایک بیضوی رابطہ علاقہ ہوتا ہے اور محوری زور صرف ایک سمت میں ہوتا ہے۔جب بیئرنگ کو مخالف سمت میں جمع کیا جاتا ہے، کیونکہ سٹیل کی گیند ریس وے کے کنارے پر ہوتی ہے، بھری ہوئی سطح پر ایک نالی کی شکل کا پہننے والا زون پیدا ہوتا ہے۔لہذا، تنصیب کے دوران درست تنصیب کی سمت پر توجہ دی جانی چاہئے۔

تیسرا، صف بندی پر توجہ دیں۔سٹیل کی گیندوں کے پہننے کے نشان ترچھے ہوئے ہیں اور ریس وے کی سمت کے متوازی نہیں ہیں، جو اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ تنصیب کے دوران بیئرنگ مرکز میں نہیں ہے۔اگر انحراف>16000 ہے، تو یہ آسانی سے بیئرنگ کا درجہ حرارت بڑھنے کا سبب بنے گا اور سنگین لباس کا سبب بنے گا۔اس کی وجہ یہ ہو سکتی ہے کہ شافٹ جھکا ہوا ہے، شافٹ یا باکس میں گڑھے ہیں، لاک نٹ کی دبانے والی سطح دھاگے کے محور پر کھڑی نہیں ہے، وغیرہ۔ اس لیے تنصیب کے دوران ریڈیل رن آؤٹ کو چیک کرنے کا خیال رکھنا چاہیے۔

چہارم، صحیح ہم آہنگی پر توجہ دی جانی چاہیے۔بیئرنگ کے اندرونی اور بیرونی حلقوں کے اسمبلی رابطے کی سطحوں پر گھیرا لباس یا رنگت بیئرنگ اور اس کے مماثل حصوں کے درمیان ڈھیلے فٹ ہونے کی وجہ سے ہوتی ہے۔کھرچنے سے پیدا ہونے والا آکسائیڈ ایک خالص بھورے کھرچنے والا ہے، جو بیئرنگ کے مزید پہننے، گرمی پیدا کرنے، شور اور ریڈیل رن آؤٹ جیسے مسائل کا ایک سلسلہ پیدا کرے گا، اس لیے اسمبلی کے دوران صحیح فٹ ہونے پر توجہ دی جانی چاہیے۔

ایک اور مثال یہ ہے کہ ریس وے کے نچلے حصے میں ایک سنگین کروی لباس والا ٹریک ہے، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ سخت فٹ ہونے کی وجہ سے بیئرنگ کلیئرنس چھوٹا ہو جاتا ہے، اور ٹارک میں اضافے اور بڑھنے کی وجہ سے بیئرنگ تیزی سے پہننے اور تھکاوٹ کی وجہ سے ناکام ہو جاتا ہے۔ بیئرنگ درجہ حرارت میں.اس وقت، جب تک ریڈیل کلیئرنس کو صحیح طریقے سے بحال کیا جاتا ہے اور مداخلت کو کم کیا جاتا ہے، یہ مسئلہ حل کیا جا سکتا ہے.

(5) عام تھکاوٹ کی ناکامی۔کسی بھی دوڑتی ہوئی سطح (جیسے ریس وے یا سٹیل کی گیند) پر فاسد مادّے کا پھیلاؤ ہوتا ہے، اور بتدریج پھیلتا ہے جس سے طول و عرض میں اضافہ ہوتا ہے، جو کہ ایک عام تھکاوٹ کی ناکامی ہے۔اگر عام بیرنگ کی زندگی استعمال کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتی ہے، تو یہ صرف اعلی درجے کے بیرنگ کو دوبارہ منتخب کرنا یا بیرنگ کی بوجھ اٹھانے کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے فرسٹ کلاس بیرنگ کی خصوصیات کو بڑھانا ہی ممکن ہے۔

(6) غیر مناسب چکنا۔تمام رولنگ بیرنگ کو اپنی ڈیزائن کردہ کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے اعلیٰ معیار کے چکنا کرنے والے مادوں کے ساتھ بلاتعطل چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔بیئرنگ دھات سے دھات کے براہ راست رابطے کو روکنے کے لیے رولنگ عناصر اور ریسوں پر بننے والی آئل فلم پر انحصار کرتا ہے۔اگر اچھی طرح چکنا ہو تو رگڑ کو کم کیا جا سکتا ہے تاکہ یہ ختم نہ ہو۔

جب بیئرنگ چل رہا ہو، چکنائی یا چکنا کرنے والے تیل کی چپکنے والی اس کی عام چکنا کو یقینی بنانے کی کلید ہے۔ایک ہی وقت میں، چکنا کرنے والی چکنائی کو صاف اور ٹھوس یا مائع کی نجاست سے پاک رکھنا بھی بہت ضروری ہے۔تیل کی واسکاسیٹی مکمل طور پر چکنا کرنے کے لیے بہت کم ہے، تاکہ سیٹ کی انگوٹھی جلد ختم ہو جائے۔شروع میں، سیٹ کی انگوٹی کی دھات اور رولنگ باڈی کی دھات کی سطح براہ راست ایک دوسرے سے رابطہ کرتی ہے اور ایک دوسرے کے خلاف رگڑتی ہے، جس سے سطح بہت ہموار ہو جاتی ہے؟پھر خشک رگڑ اس وقت ہوتی ہے؟سیٹ کی انگوٹی کی سطح کو رولنگ باڈی کی سطح پر کچلنے والے ذرات سے کچل دیا جاتا ہے۔سطح کو سب سے پہلے ایک مدھم، داغدار فنش کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے، آخر کار تھکاوٹ کی وجہ سے گڑھے پڑنے اور پھٹنے کے ساتھ۔اس کا علاج بیئرنگ کی ضروریات کے مطابق چکنا کرنے والے تیل یا چکنائی کو دوبارہ منتخب کرنا اور تبدیل کرنا ہے۔

جب آلودہ ذرات چکنا کرنے والے تیل یا چکنائی کو آلودہ کرتے ہیں، یہاں تک کہ اگر یہ آلودگی والے ذرات تیل کی فلم کی اوسط موٹائی سے بھی چھوٹے ہوں، تب بھی سخت ذرات تیل کی فلم میں گھسنے اور گھسنے کا سبب بنتے ہیں، جس کے نتیجے میں بیئرنگ سطح پر مقامی دباؤ پڑتا ہے، اس طرح نمایاں طور پر اثر کی زندگی کو مختصر کرنایہاں تک کہ اگر چکنا کرنے والے تیل یا چکنائی میں پانی کا ارتکاز 0.01% جتنا چھوٹا ہے، یہ بیئرنگ کی اصل زندگی کے نصف کو کم کرنے کے لیے کافی ہے۔اگر پانی تیل یا چکنائی میں گھلنشیل ہے، تو پانی کی ارتکاز بڑھنے کے ساتھ ہی بیئرنگ کی سروس لائف کم ہو جائے گی۔اس کا علاج ناپاک تیل یا چکنائی کو بدلنا ہے۔بہتر فلٹرز کو عام اوقات میں نصب کیا جانا چاہئے، سیلنگ کو شامل کیا جانا چاہئے، اور اسٹوریج اور انسٹالیشن کے دوران صفائی کے کاموں پر توجہ دی جانی چاہئے۔

(7) سنکنرن۔ریس ویز، سٹیل کی گیندوں، پنجروں اور اندرونی اور بیرونی حلقوں کی انگوٹھی کی سطحوں پر سرخ یا بھورے داغ سنکنرن مائعات یا گیسوں کی نمائش کی وجہ سے بیئرنگ کے سنکنرن کی ناکامی کی نشاندہی کرتے ہیں۔یہ کمپن میں اضافہ، لباس میں اضافہ، ریڈیل کلیئرنس میں اضافہ، پری لوڈ میں کمی اور انتہائی صورتوں میں، تھکاوٹ کی ناکامی کا سبب بنتا ہے۔اس کا علاج بیئرنگ سے سیال نکالنا یا بیئرنگ کی مجموعی اور بیرونی مہر کو بڑھانا ہے۔

2 پنکھے کی خرابی کی وجوہات اور علاج کے طریقے

نامکمل اعدادوشمار کے مطابق، سیمنٹ پلانٹس میں پنکھوں کی غیر معمولی کمپن کی ناکامی کی شرح 58.6% تک زیادہ ہے۔وائبریشن کی وجہ سے پنکھا غیر متوازن ہو جائے گا۔ان میں سے، بیئرنگ اڈاپٹر آستین کی غلط ایڈجسٹمنٹ درجہ حرارت میں غیر معمولی اضافہ اور بیئرنگ کی کمپن کا سبب بنے گی۔

مثال کے طور پر، ایک سیمنٹ پلانٹ نے سامان کی دیکھ بھال کے دوران پنکھے کے بلیڈ کی جگہ لے لی۔وین کے دونوں اطراف اڈاپٹر آستین کے ذریعہ بیئرنگ سیٹ کے بیرنگ کے ساتھ مستقل طور پر مماثل ہیں۔دوبارہ جانچ کے بعد، فری اینڈ بیئرنگ کا اعلی درجہ حرارت اور ہائی وائبریشن ویلیو کی خرابی واقع ہوئی۔

بیئرنگ سیٹ کے اوپری کور کو الگ کریں اور پنکھے کو دستی طور پر سست رفتار سے گھمائیں۔یہ پایا گیا ہے کہ گھومنے والی شافٹ کی ایک مخصوص پوزیشن پر بیئرنگ رولر بھی غیر لوڈ والے علاقے میں گھومتے ہیں۔اس سے، یہ تعین کیا جا سکتا ہے کہ بیئرنگ چلانے کی کلیئرنس کا اتار چڑھاؤ زیادہ ہے اور انسٹالیشن کلیئرنس ناکافی ہو سکتی ہے۔پیمائش کے مطابق، بیئرنگ کی اندرونی کلیئرنس صرف 0.04 ملی میٹر ہے، اور گھومنے والی شافٹ کی سنکی پن 0.18 ملی میٹر تک پہنچ جاتی ہے۔

بائیں اور دائیں بیرنگ کی بڑی مدت کی وجہ سے، گھومنے والی شافٹ کے انحراف یا بیرنگ کی تنصیب کے زاویہ میں غلطیوں سے بچنا مشکل ہے۔لہذا، بڑے پرستار کروی رولر بیرنگ استعمال کرتے ہیں جو خود بخود مرکز کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں.تاہم، جب بیئرنگ کی اندرونی کلیئرنس ناکافی ہوتی ہے، تو بیئرنگ کے اندرونی رولنگ حصے نقل و حرکت کی جگہ سے محدود ہوتے ہیں، اور اس کا خودکار سینٹرنگ فنکشن متاثر ہوتا ہے، اور اس کے بجائے کمپن ویلیو بڑھ جاتی ہے۔بیئرنگ کی اندرونی کلیئرنس فٹ کی تنگی میں اضافے کے ساتھ کم ہو جاتی ہے، اور چکنا کرنے والی تیل کی فلم نہیں بن سکتی۔جب درجہ حرارت میں اضافے کی وجہ سے بیئرنگ چلانے کی کلیئرنس صفر ہو جاتی ہے، اگر بیئرنگ آپریشن سے پیدا ہونے والی حرارت اب بھی منتشر حرارت سے زیادہ ہے، تو بیئرنگ کا درجہ حرارت تیزی سے چڑھ جائے گا۔اس وقت، اگر مشین کو فوری طور پر بند نہیں کیا جاتا ہے، تو اثر آخر میں جل جائے گا.بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی اور شافٹ کے درمیان سخت فٹ ہونا اس معاملے میں بیئرنگ کے غیر معمولی طور پر زیادہ درجہ حرارت کی وجہ ہے۔

پروسیسنگ کرتے وقت، اڈاپٹر کی آستین کو ہٹا دیں، شافٹ اور اندرونی انگوٹھی کے درمیان فٹ کی تنگی کو ایڈجسٹ کریں، اور بیئرنگ کو تبدیل کرنے کے بعد خلا کے لیے 0.10 ملی میٹر لیں۔دوبارہ انسٹال کرنے کے بعد، پنکھے کو دوبارہ شروع کریں، اور بیئرنگ کی وائبریشن ویلیو اور آپریٹنگ درجہ حرارت معمول پر آجائے۔

بیئرنگ کا بہت کم اندرونی کلیئرنس یا پرزوں کا ناقص ڈیزائن اور مینوفیکچرنگ کی درستگی بیئرنگ کے اعلی آپریٹنگ درجہ حرارت کی بنیادی وجوہات ہیں۔ہاؤسنگ بیئرنگ۔تاہم، یہ تنصیب کے طریقہ کار میں لاپرواہی، خاص طور پر مناسب کلیئرنس کی ایڈجسٹمنٹ کی وجہ سے بھی مسائل کا شکار ہے۔بیئرنگ کا اندرونی کلیئرنس بہت چھوٹا ہے، اور آپریٹنگ درجہ حرارت تیزی سے بڑھتا ہے۔بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی کا ٹیپر ہول اور اڈاپٹر آستین بہت ڈھیلے طریقے سے مماثل ہے، اور بیرنگ ملن کی سطح کے ڈھیلے ہونے کی وجہ سے مختصر وقت میں ناکامی اور جلنے کا خطرہ ہے۔

3 نتیجہ

خلاصہ یہ ہے کہ ڈیزائن، دیکھ بھال، چکنا کرنے کے انتظام، آپریشن اور استعمال میں بیرنگ کی ناکامی پر توجہ دی جانی چاہیے۔اس طرح، میکانی سامان کی بحالی کی لاگت کو کم کیا جا سکتا ہے، اور میکانی سامان کی آپریٹنگ کی شرح اور سروس کی زندگی کو بڑھایا جا سکتا ہے.