زیادہ گرمی برداشت کرنے کی وجوہات میں شامل ہیں:

①تیل کی کمی؛②بہت زیادہ تیل یا بہت گاڑھا تیل؛③گندا تیل، ناپاکی کے ذرات کے ساتھ ملا ہوا؛④شافٹ موڑنے⑤ٹرانسمیشن ڈیوائس کی غلط تصحیح (جیسے سنکی، ٹرانسمیشن بیلٹ یا کپلنگ اگر یہ بہت تنگ ہے، تو بیئرنگ پر دباؤ بڑھ جائے گا، اور رگڑ بڑھ جائے گی)؛⑥اختتامی کور یا بیئرنگ صحیح طریقے سے نصب نہیں ہے، اور اسمبلی کا عمل غلط ہے، جس کی وجہ سے ریس وے کی سطح خراب اور خراب ہو جاتی ہے، آپریشن کے دوران رگڑ اور گرمی کا باعث بنتی ہے۔فٹ بہت تنگ یا بہت ڈھیلا ہے؛⑦شافٹ کرنٹ کا اثر (کیونکہ بڑی موٹروں کا سٹیٹر مقناطیسی میدان بعض اوقات غیر متوازن ہوتا ہے، اس لیے شافٹ پر ایک الیکٹرو موٹیو قوت پیدا ہوتی ہے۔ غیر متوازن مقناطیسی میدان کی وجوہات مقامی کور کا سنکنرن، بڑھتی ہوئی مزاحمت، اور ہوا کے درمیان ناہموار خلا ہیں۔ اسٹیٹر اور روٹر، جس کے نتیجے میں شافٹ پیدا ہوتا ہے، کرنٹ ایڈی کرنٹ کو گرم کرتا ہے۔ شافٹ کرنٹ کا شافٹ وولٹیج عام طور پر 2-3V ہوتا ہے)⑧ہوا کی ٹھنڈک کی وجہ سے گرمی کی کھپت کے حالات خراب ہیں۔

SKF موٹر بیئرنگ کی ناکامی کا تجزیہ، دیکھ بھال اور جوابی اقدامات وجوہات پر مبنی ہونے چاہئیں①-③.تیل کی سطح کی جانچ پڑتال اور مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے؛اگر تیل خراب ہو جائے تو بیئرنگ چیمبر کو صاف کریں اور کوالیفائیڈ آئل سے بدل دیں۔

وجہ سے④، جھکا شافٹ تصدیق کے لئے لیتھ پر رکھا جانا چاہئے.

وجوہات کی بناء پر⑤-⑥، قطر اور محوری سیدھ کو درست اور مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔

وجہ سے⑦شافٹ وولٹیج کی پیمائش کرتے وقت، شافٹ وولٹیج کو پہلے ناپا جانا چاہیے۔آپ موٹر شافٹ کے دونوں سروں کے درمیان وولٹیج v1 کی پیمائش کرنے کے لیے 3-1OV ہائی اندرونی مزاحمتی متغیر کرنٹ وولٹ میٹر استعمال کر سکتے ہیں، اور بیس اور بیئرنگ کے درمیان وولٹیج v2 کی پیمائش کر سکتے ہیں۔موٹر بیرنگ میں ایڈی کرنٹ کو روکنے کے لیے، مرکزی موٹر کے ایک سرے پر بیئرنگ سیٹ کے نیچے ایک موصل پلیٹ رکھی جاتی ہے۔ایک ہی وقت میں، بیئرنگ سیٹ کے نچلے حصے میں بولٹ، پنوں، تیل کے پائپوں اور فلینجز میں انسولیٹنگ پلیٹ کور شامل کیے جاتے ہیں تاکہ ایڈی کرنٹ کے راستے کو کاٹ دیا جا سکے۔موصلیت بورڈ کا احاطہ کپڑے کے ٹکڑے ٹکڑے (ٹیوب) یا گلاس فائبر لیمینیٹ (ٹیوب) سے بنایا جاسکتا ہے۔موصلی پیڈ بیئرنگ بیس کے ہر طرف کی چوڑائی سے 5~1Omm چوڑا ہونا چاہیے۔

وجہ سے⑧موٹر آپریشن کے لیے وینٹیلیشن کے حالات کو بہتر بنایا جا سکتا ہے، جیسے پنکھے لگانا وغیرہ۔

رولنگ عناصر اور ریس وے کی سطح تناؤ کا شکار ہے۔بیئرنگ گردش کے دوران سلائیڈنگ کی وجہ سے سلائیڈنگ رگڑ مزاحمت پیدا کرتا ہے۔تیز رفتار آپریشن کے تحت بیئرنگ رولرس اور کیج پر جڑی قوت اور سلائیڈنگ رگڑ مزاحمت کا تعامل ریس وے پر رولنگ عناصر کے پھسلنے کا سبب بنتا ہے۔اور ریس وے کی سطح تناؤ کا شکار ہے۔

بیئرنگ رولنگ عناصر کی تھکاوٹ چھیلنے کی بہت سی وجوہات ہیں۔ضرورت سے زیادہ بیئرنگ کلیئرنس، بیئرنگ کا طویل استعمال، اور خود بیئرنگ میٹریل میں نقائص یہ سب رولنگ عنصر کے چھلکے کا باعث بن سکتے ہیں۔طویل مدتی استعمال کے دوران بیرنگ کا بھاری بوجھ اور تیز رفتار حالت بھی تھکاوٹ برداشت کرنے کی ایک اہم وجہ ہے۔رولنگ عناصر بیئرنگ کے اندرونی اور بیرونی رنگ ریس ویز میں مسلسل گھومتے اور پھسلتے رہتے ہیں۔ضرورت سے زیادہ کلیئرنس رولنگ عناصر کو نقل و حرکت کے دوران اعلی تعدد اور زیادہ شدت والے اثرات کا بوجھ برداشت کرنے کا سبب بنتی ہے۔اس کے علاوہ، خود بیئرنگ کے مادی نقائص اور بیئرنگ کا طویل استعمال بیئرنگ رولنگ عناصر کی تھکاوٹ کا سبب بنے گا۔

سنکنرن بیئرنگ سنکنرن کی ناکامیاں نسبتا نایاب ہیں.عام طور پر، یہ بیئرنگ اینڈ کور بولٹ کے جگہ پر سخت ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے، جس کی وجہ سے آپریشن کے دوران موٹر میں پانی داخل ہوتا ہے، اور چکنا کرنے والا فیل ہو جاتا ہے۔موٹر زیادہ دیر تک نہیں چلے گی، اور بیرنگ بھی خراب ہو جائیں گے۔مٹی کے تیل سے زنگ آلود بیرنگ صاف کرنے سے زنگ دور ہو سکتا ہے۔پنجرہ ڈھیلا ہے۔

ایک ڈھیلا پنجرا آپریشن کے دوران پنجرے اور رولنگ عناصر کے درمیان آسانی سے تصادم اور پہننے کا باعث بن سکتا ہے۔سنگین صورتوں میں، پنجرے کی نالی ٹوٹ سکتی ہے، جس سے پھسلن کی حالت خراب ہوتی ہے اور بیئرنگ پھنس جاتا ہے۔

موٹر بیرنگ میں غیر معمولی شور کی وجوہات اور پنجرے سے "سیکیکنگ" شور کی وجوہات کا تجزیہ: یہ پنجرے اور رولنگ عناصر کے درمیان کمپن اور تصادم کی وجہ سے ہوتا ہے۔یہ چکنائی کی قسم سے قطع نظر ہو سکتا ہے۔یہ بڑے ٹارک، بوجھ یا ریڈیل کلیئرنس کا مقابلہ کر سکتا ہے۔ہونے کا امکان زیادہ ہے.حل: A. چھوٹی کلیئرنس والے بیرنگ کا انتخاب کریں یا بیرنگ پر پری لوڈ لگائیں۔B. لمحے کے بوجھ کو کم کریں اور تنصیب کی غلطیوں کو کم کریں۔C. اچھی چکنائی کا انتخاب کریں۔

مسلسل buzzing آواز "buzzing...": وجہ کا تجزیہ: بغیر بوجھ کے چلنے پر موٹر ایک buzzing جیسی آواز خارج کرتی ہے، اور موٹر غیر معمولی محوری کمپن سے گزرتی ہے، اور آن یا آف کرتے وقت "buzzing" آواز آتی ہے۔مخصوص خصوصیات: متعدد انجنوں میں پھسلن کی خراب حالت ہوتی ہے، اور بال بیرنگ سردیوں میں دونوں سروں پر استعمال ہوتے ہیں۔

درجہ حرارت میں اضافہ: مخصوص خصوصیات: بیئرنگ چلنے کے بعد، درجہ حرارت مطلوبہ حد سے بڑھ جاتا ہے۔وجہ تجزیہ: A. بہت زیادہ چکنائی چکنا کرنے والے کی مزاحمت کو بڑھاتی ہے۔B. بہت کم کلیئرنس ضرورت سے زیادہ اندرونی بوجھ کا سبب بنتی ہے۔C. تنصیب کی خرابی؛D. سگ ماہی کے سامان کی رگڑ؛E. بیرنگ کا رینگنا۔حل: A. صحیح چکنائی کا انتخاب کریں اور مناسب مقدار استعمال کریں۔B. کلیئرنس پری لوڈ اور کوآرڈینیشن کو درست کریں، اور فری اینڈ بیئرنگ کے آپریشن کو چیک کریں۔C. بیئرنگ سیٹ کی درستگی اور تنصیب کے طریقہ کار کو بہتر بنائیں۔D. سگ ماہی کی شکل کو بہتر بنائیں۔موٹر اکثر وائبریشن پیدا کرتی ہے، جو بنیادی طور پر محوری کمپن کی وجہ سے غیر مستحکم کمپن کی وجہ سے ہوتی ہے جب شافٹ کی سیدھ کی کارکردگی اچھی نہیں ہوتی ہے۔حل: A. اچھی چکنا کرنے والی کارکردگی کے ساتھ چکنائی کا استعمال کریں۔B. تنصیب کی خرابیوں کو کم کرنے کے لیے پری لوڈ شامل کریں۔C. چھوٹے ریڈیل کلیئرنس کے ساتھ بیرنگ منتخب کریں۔D. موٹر بیئرنگ سیٹ کی سختی کو بہتر بنائیں۔E. بیئرنگ کی سیدھ میں اضافہ کریں۔

پینٹ زنگ: وجہ تجزیہ: چونکہ موٹر بیئرنگ کیسنگ پر پینٹ آئل خشک ہو جاتا ہے، اس لیے اتار چڑھاؤ والے کیمیائی اجزا بیئرنگ کے سرے کے چہرے، بیرونی نالی اور نالی کو زنگ آلود کر دیتے ہیں، جس کی وجہ سے نالی کے خراب ہونے کے بعد غیر معمولی شور ہوتا ہے۔مخصوص خصوصیات: زنگ آلود ہونے کے بعد بیئرنگ سطح پر لگنے والا زنگ پہلی سطح کی نسبت زیادہ سنگین ہے۔حل: A. اسمبلی سے پہلے روٹر اور کیسنگ کو خشک کریں۔B. موٹر کا درجہ حرارت کم کرنا؛C. پینٹ کے لیے موزوں ماڈل کا انتخاب کریں۔D. محیطی درجہ حرارت کو بہتر بنائیں جہاں موٹر بیرنگ رکھے گئے ہیں۔E. مناسب چکنائی کا استعمال کریں۔چکنائی کا تیل کم زنگ کا سبب بنتا ہے، اور سلیکون تیل اور معدنی تیل سے زنگ لگنے کا زیادہ امکان ہوتا ہے۔F. ویکیوم ڈپنگ کا عمل استعمال کریں۔

ناپاک آواز: وجہ تجزیہ: بیئرنگ یا چکنائی کی صفائی کی وجہ سے، ایک غیر معمولی غیر معمولی آواز خارج ہوتی ہے۔مخصوص خصوصیات: آواز وقفے وقفے سے آتی ہے، حجم اور حجم میں بے قاعدگی، اور تیز رفتار موٹروں پر کثرت سے ہوتی ہے۔حل: A. اچھی چکنائی کا انتخاب کریں۔B. چکنائی کے انجیکشن سے پہلے صفائی کو بہتر بنائیں۔C. اثر کی سگ ماہی کی کارکردگی کو مضبوط بنانا؛D. تنصیب کے ماحول کی صفائی کو بہتر بنائیں۔

ہائی فریکوئنسی، کمپن آواز "کلک کریں...": مخصوص خصوصیات: آواز کی فریکوئنسی بیئرنگ کی رفتار کے ساتھ تبدیل ہوتی ہے، اور پرزوں کی سطح کی لہر شور کی بنیادی وجہ ہے۔حل: A. بیئرنگ ریس وے کی سطح کی پروسیسنگ کوالٹی کو بہتر بنائیں اور لہراتی طول و عرض کو کم کریں۔B. ٹکرانے کو کم کرنا؛C. کلیئرنس پری لوڈ اور فٹ کو درست کریں، فری اینڈ بیئرنگ کے آپریشن کو چیک کریں، اور شافٹ اور بیئرنگ سیٹ کی درستگی کو بہتر بنائیں۔تنصیب کا طریقہ.

بیئرنگ خراب محسوس ہوتا ہے: مخصوص خصوصیات: جب روٹر کو گھمانے کے لیے اپنے ہاتھ سے بیئرنگ پکڑتے ہیں، تو آپ بیئرنگ میں نجاست اور رکاوٹ محسوس کرتے ہیں۔وجہ تجزیہ: A. ضرورت سے زیادہ کلیئرنس؛B. اندرونی قطر اور شافٹ کا غلط ملاپ؛C. چینل کو نقصان۔حل: A. کلیئرنس کو ہر ممکن حد تک چھوٹا رکھیں۔B. رواداری کے علاقوں کا انتخاب؛C. درستگی کو بہتر بنائیں اور چینل کے نقصان کو کم کریں۔D. چکنائی کا انتخاب۔