سوئی رولر بیرنگ بیلناکار رولر بیرنگ ہیں۔ان کے قطر کی نسبت، رولر پتلے اور لمبے ہوتے ہیں۔اس رولر کو سوئی رولر کہا جاتا ہے۔اگرچہ اس کا ایک چھوٹا کراس سیکشن ہے، بیئرنگ میں اب بھی زیادہ بوجھ برداشت کرنے کی گنجائش ہے، اس لیے یہ خاص طور پر ایسے مواقع کے لیے موزوں ہے جہاں ریڈیل جگہ محدود ہے۔

سوئی رولر کی سموچ کی سطح قربت کی آخری سطح پر قدرے سکڑ جاتی ہے۔سوئی اور ٹریک لائن رابطے کی اصلاح کے نتائج نقصان دہ کنارے کے دباؤ سے بچ سکتے ہیں۔کیٹلاگ کے علاوہ، وہ بیرنگ جو جنرل انجینئرنگ کے لیے استعمال کیے جا سکتے ہیں، جیسے: کھلی ہوئی سوئی رولر بیرنگ (1)، بند کھینچی ہوئی سوئی رولر بیرنگ (2)، اندرونی انگوٹھی کے ساتھ سوئی رولر بیرنگ (3) اور اس کے علاوہ اندرونی رنگ سوئی رولر بیرنگ (4)، SKF مختلف قسم کے سوئی رولر بیرنگ بھی فراہم کر سکتا ہے، بشمول: 1، سوئی رولر کیج اسمبلیاں 2، پسلیوں کے بغیر سوئی رولر بیرنگ 3، خود سیدھ میں آنے والی سوئی رولر بیرنگ 4، سوئی/گیند کے مجموعے بیرنگ 5، مشترکہ سوئی / تھرسٹ بال بیرنگ 6، مشترکہ سوئی / بیلناکار رولر تھرسٹ بیرنگ۔

ڈرا کپ سوئی رولر بیرنگ

تیار کردہ کپ سوئی رولر بیرنگ سوئی بیرنگ ہیں جن میں پتلی مہر لگی بیرونی انگوٹھی ہوتی ہے۔اس کی اہم خصوصیت اس کی کم سیکشن اونچائی اور زیادہ بوجھ کی گنجائش ہے۔یہ بنیادی طور پر کمپیکٹ ڈھانچہ، سستی قیمت کے ساتھ بیئرنگ کنفیگریشن کے لیے استعمال ہوتا ہے، اور بیئرنگ باکس کے اندرونی سوراخ کو سوئی کیج اسمبلی کے ریس وے کے طور پر استعمال نہیں کیا جا سکتا۔بیرنگ اور بیئرنگ ہاؤسنگز کو مداخلت کے مطابق نصب کیا جانا چاہیے۔اگر محوری پوزیشننگ فنکشنز جیسے باکس کے کندھوں اور ریٹیننگ رِنگز کو چھوڑا جا سکتا ہے، تو بیئرنگ باکس میں بور کو انتہائی آسان اور کفایتی بنایا جا سکتا ہے۔

شافٹ کے سرے پر لگے ہوئے ڈرا کپ سوئی رولر بیرنگ دونوں طرف کھلے ہیں (1) اور ایک طرف بند ہیں (2)۔بند کھینچی ہوئی بیرونی انگوٹھی کا بنیادی آخری چہرہ چھوٹی محوری رہنما قوتوں کا مقابلہ کر سکتا ہے۔

تیار کردہ کپ سوئی رولر بیرنگ میں عام طور پر اندرونی انگوٹھی نہیں ہوتی ہے۔جہاں جرنل کو سخت اور گراؤنڈ نہیں کیا جا سکتا، ٹیبل میں درج اندرونی انگوٹھی استعمال کی جا سکتی ہے۔تیار کردہ کپ سوئی رولر بیئرنگ کی سخت سٹیل کی بیرونی انگوٹھی سوئی رولر کیج اسمبلی سے الگ نہیں ہوسکتی ہے۔چکنا کرنے والے مواد کے ذخیرہ کرنے کے لیے خالی جگہ ریبریکیشن وقفہ کو بڑھا سکتی ہے۔بیرنگ عام طور پر ایک ہی قطار میں ڈیزائن کیے گئے ہیں۔بیرنگ 1522، 1622، 2030، 2538 اور 3038 کی وسیع سیریز کے علاوہ، وہ دو سوئی رولر کیج اسمبلیوں سے لیس ہیں۔بیئرنگ بیرونی انگوٹی میں چکنا کرنے والا سوراخ ہوتا ہے۔صارف کی ضروریات کے مطابق، 7 ملی میٹر سے زیادہ یا اس کے مساوی شافٹ قطر کے ساتھ تمام سنگل قطار میں کھینچے گئے سوئی رولر بیرنگ کو چکنا سوراخ کے ساتھ بیرونی حلقوں (کوڈ لاحقہ AS1) سے لیس کیا جا سکتا ہے۔

تیل کی مہر کے ساتھ تیار کردہ کپ سوئی رولر بیرنگ

جہاں جگہ کی تنگی کی وجہ سے تیل کی مہریں نصب نہیں کی جا سکتی ہیں، وہاں تیل کی مہر والی بیرونی انگوٹھی کے ساتھ سوئی رولر بیرنگ (3 سے 5) کھلے یا بند سروں کے ساتھ فراہم کیے جا سکتے ہیں۔اس قسم کی بیئرنگ پولی یوریتھین یا مصنوعی ربڑ کی رگڑ تیل کی مہر سے لیس ہوتی ہے، جو لتیم پر مبنی چکنائی سے بھری ہوتی ہے جس میں زنگ مخالف اچھی کارکردگی ہوتی ہے، جو آپریٹنگ درجہ حرارت -20 سے + 100 ° C کے لیے موزوں ہوتی ہے۔

تیل سے بند بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی بیرونی انگوٹھی سے 1 ملی میٹر چوڑی ہے۔یہ بیئرنگ کو اس بات کو یقینی بنانے کی اجازت دیتا ہے کہ تیل کی مہر اس وقت اچھی طرح کام کرتی ہے جب شافٹ میں بیئرنگ باکس کی نسبت ایک چھوٹا سا نقل مکانی ہو، تاکہ بیئرنگ آلودہ نہ ہو۔بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی میں پھسلن کے سوراخ بھی ہوتے ہیں، جنہیں بیئرنگ کنفیگریشن کی ضروریات کے مطابق بیرونی انگوٹھی یا اندرونی انگوٹھی کے ذریعے دوبارہ تیار کیا جا سکتا ہے۔